Rally Start – România Pitorească a fost, în 2025, noul campionat înființat sub egida FRAS, iar organizatorul, Raul Badiu, s-a arătat mulțumit de realizările primului sezon.

Invitat în platoul TVR Sport, în cadrul emisunii Lumea Vitezei, moderată de Alex Rostotchi, Raul Badiu l-a avut alături de el și pe Ionuț Diaconeasa, promotor al campionatului, cei doi oferind informații despre conceptul Rally Start – România Pitorească și despre cum va arăta calendarul etapelor din 2026.

Rally Start – Romania Pitorească promite noi provocări în 2026

„A fost un început mai mult decât promițător. Este o disciplină care îi ajută pe cei tineri să facă pasul către Raliuri. Este un proiiect de suflet pe care l-am conceput impreuna cu partenerii mei. Dacă nu pui suflet, nu are cum să-ți iasă, deci sunt implicat foarte serios în acest proiect.

Este o competiție accesibilă, atât din punct de vedere financiar, cât și ca timp petrecut. Vom fi prezenți ca și anul trecut cu o latură de responsabilitate socială.

Vom fi prezenți în școlile din mediul rural, cu un simulator de impact frontal și cu ore de educație rutieră pentru toți copiii, să dăm valoare și mai mare acestui proiect, pentru că nimic nu este mai important decât viața și siguranța.

Am fost foarte bine primți anul trecut și asta ne-a dat aripi să continuăm.

În paralel, mă tentează foarte mult să vin mai des anul acesta în competiție, chiar în campionatul pe care îl organizez. Poate voi fi prezent și la o etapă-două în campionatul de raliuri, vom vedea”, a spus Raul Badiu, pilot activ în CN de raliuri și organizatorul CN Rally Start – România Pitorească.

Pe urmele lui Ivan Patzaichin

„Sunt promotorul acestui campionat, dar particip și în toate etapele ca forlighter.

Vreau să vă spun că primul sportiv care a ales să se implice în promovarea României, cu ajutorul sportului, a fost Ivan Pataichin, cu acele puncte gastronomice locale. Și noi vrem să ducem mai departe conceptul lui, pentru că acesta este și scopul nostru, să promovăm România.

Anul trecut, la Sărata Monteoru, am avut un punct gastronomic care s-a deschis chiar atunci și a avut un mare succes și continuă și acum. Aceste unități de alimentație publică au reguli mult mai permisive decît cele de tip restaurant. Practic, oamenii gătesc ceea ce gătesc în mod normal pentru ei si pot oferi, cu baza legala, contra cost, tuturor turiștilor.

Astfel, credem că primul an al acestui proiect a fost o reușită, iar 2026 va fi un an cu multe provocări.

Evident, fără un ajutor ne-ar fi fost foarte greu. Noi ne-am dus la Dacia cu acest concept, fiind un brand românesc. Ne-au înțeles și ne-au pus la dispoziție două Dacia Duster ca safety car. Va continua acest parteneriat și în acest an, la fiecare etapă.

Vom avea 6 etape în acest an. Începem cu Sărata Monteoru, unde am organizat etapă și în 2025. Va fi la fel d.p.d.v. organizatoric. Sportiv, ne-am propus să modificăm traseul, nu vom face doar urcarea, ci și coborârea, să fie mai spectaculos, având în vedere că este o zonă apreciată foarte mult de piloții cu ani mulți de experiență.

Va urma etapa de la Botoșani – Trofeul Mănăstirilor, un traseu care seamănă mult cu cel de la Sărata. Vom vedea care va fi cea mai bună alegere pentru traseu. Este un imens potențial de promovare a zonei și abia așteptăm să vedem acele locuri.

Etapa a 3-a va fi Trofeul Saschiz, unde am fost și anul trecut. Oamenii de acolo ne-au propus să facem două etape, una de asfalt și una de macadam. Este un drum de câmp, drum agricol asfaltat, care se închide foarte ușor.

De fiecare dată căutăm să stabilim trasee care să nu încurce pe nimeni, să nu deranjăm oamenii, să nu creăm niciun disconfort, vrem doar să-i promovăm”

Din etapa a 4-a vom trece pe macadam, în Banat, în comuna Giulvăz. Un fermier foarte dezvoltat, fost coleg cu mine, care imi este și prieten, ne-a promis că ne amenajează un traseu special, pe drum de câmp, dar foarte virajat de vreo 10-12 km. Vrea să facă si o surpriză angajatilor, care în aceea perioadă vor fi la recoltat cultura de foioase.

Apoi va veni etapa de la Vulcanii Noroioși și, ultima, la Sântimbru, deci vor fi 3 etape de asfalt, 3 de macadam”, a spus Ionuț Diaconeasa.

În platoul TVR s-a aflat și Andrei Chircu, unul dintre tinerii piloți de viitor ai României, vicempion la Open și campion la Juniori Master, în cadrul CN de Slalom Paralel 2024: „Ne place să descoperim frumusețea țării noastre și, mai mult, participarea în această competiție îmi oferă experiența necesară pentru a face pasul către raliuri. Pentru mine a fost si este un mare ajutor acest campionat. Pe lângă rezultatele sportive, mi-am cunoscut și țara mai bine, iar asta mi-a plăcut foarte mult”.

REGULAMENT SPORTIV 2026